| Das Victory Team nahm mit dem neuen, von Design-Legende Ocke Mannerfelt designten, 30ft Kat an den letzten drei Rennen der 6-Liter Klasse in der Middle East Championship teil. Während der Kat in Führung liegend bei dem ersten und dritten Rennen mit Maschinenproblemen ausfiel, konnte das zweite Rennen gewonnen werden. Das Boot zeigte sowohl ein gutes Beschleunigungsvermögen und Kurveneigenschaften als auch eine hohe Endgeschwindigkeit gegenüber den Konkurrenten in der Klasse. Auch die Rauwassertauglichkeit des Katamarans ist ebenfalls außergewöhnlich und er läuft dabei schnell, sicher und stabil. ”Er erfüllt alle Anforderungen, die wir gefordert haben,” sagte Gianfranco Venturelli, der General Team Manager des Victory Teams. ”Wir haben von dem Design eine Menge gelernt und erfolgreich neue Fahrer aus Dubai testen können. Die kommende Saison wird sehr aufregend und wir werden für die anderen Teams von nun an ohne Zweifel eine harte Konkurrenz sein. |
” Der erste Auftritt des neuen Mannerfelt-Victory Kats blieb nicht ohne Folgen. Schon eine Woche nach dem Finale konnte das Victory Team bereits drei der für die anstehende Saison im Mittleren Osten in Arbeit befindlichen Boote an Teams aus Italien, Abu Dhabi und Schweden verkaufen. ”Es war sehr interessant und fordernd für das Victory Team einen neuen Kat zu designen,” sagte Ocke Mannerfelt. ”Wir sind von der Konstruktion des Bootes sehr beeindruckt und glücklich, das unsere Arbeit mit dem Design so erfolgreich ist.” Die Class III 6-Liter ist die Offshore Rennklasse mit dem zur Zeit größten Teilnehmerfeld. Für manche Insider steht die Class III 6-Liter nach dem Niedergang der Class II vor einigen Jahren bereits in den Startlöchern, eines Tages die Class 1 als größte Offshore Rennserie zu beerben. |
