| Gleich zwei Booten bekam die Transportetappe von Oban nach Inverness nicht. Sowohl die „Team 747“ als auch die „Swordsman“ zogen sich bei der Fahrt von Oban zum Eingang des Caledonian Canals in Fort William Beschädigungen am Antrieb zu. Nun werden Propeller und Wellen nach Inverness gebracht, um den Start der beiden zu ermöglichen. Das Top Gear Team lebt unterdessen von der Aufregung, die ihnen ihre „Garmin“ fast minütlich präsentiert immer weiter auf. Auf dem Weg nach Plymouth platzen gleich zwei Turbolader und die „Garmin“ musste auf dem Landweg weiter. Kurz danach, auf dem Weg nach Nordirland brach ein Feuer an Bord aus. Erneut war einer der Turbolader überhitzt |
. Diesmal allerdings unter eine tropfenden Benzinleitung. Auch wenn das Feuer gelöscht werden konnte, die „Garmin“ konnte damit nicht eine einzige Etappe in der ersten Hälfte beenden. Nachdem das Team nun mehr Meilen auf dem Land als auf dem Wasser absolviert hat, hofft die „Garmin“ Crew nun darauf, zumindest die restlichen Etappen durchzuhalten. Ein weiterer Pechvogel ist die „Cinzano 558“ von Tom Grimshaw, Eric Smilie und Nick Keyser. Nachdem das Trio in der Nacht vor dem Start noch große Probleme mit dem Maschinenraum bekam, ist es nun auf dem Weg nach Inverness und hofft darauf, endlich den ersten Start bei dem Powerboat Marathon Round Britain 2008 machen zu können. |
