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OSG Team wird mit neuer Outerlimits SV43 antreten
25.02.2008 |
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| Aufbauend auf dem Erfolg, den Outerlimits Powerboats mit seiner SV40 im vergangenen Jahr gehabt hat, präsentiert der US-Hersteller nun auf der Miami Boat Show ihr neuestes Modell – die Outerlimits SV43. Das Boot wurde speziell für den P1 Evolution Weltmeister Italiener Giancarlo Cangiano und sein OSG Racing Team entworfen und gebaut um in der P1 WM 2008 den Titel verteidigen zu können. „Wir haben in unserer ersten Rennsaison in Europa viel gelernt,“ meinte Mike Fiore, der Eigentümer und Präsident von Outerlimits Powerboats. „Wir haben unsere internationale Präsenz erweitert, haben einen außergewöhnlichen italienischen Weltmeister als unseren Repräsentanten verpflichten können und haben einige Wege entdeckt, unsere SV40 auf die längeren Distanzen der Endurance Rennen und die raueren Bedingungen in Europa anzupassen. Die SV43 ist nun die Evolution unseres P1 Evolution Bootes.“ |
© Outerlimits Powerboats - MD |
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© Outerlimits Powerboats - MD |
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| Nachdem Joe Sgro 2006 in der OSS Vee Klasse die nationale und die Weltmeisterschaft holen konnte, modifizierte Outerlimits das Cockpit der SV40, damit das Team auch in der P1 WM in Europa an den Start gehen konnte. 2008 wird Joe Sgro nun der Driver an der Seite von Throttleman Giancarlo Cangiano in der neuen SV43. „Mit mehr als 25 Jahren Rennerfahrung kennt Joe die Feinheiten des Bootes und wird den Unterschied im Cockpit ausmachen,“ erklärte Fiori. „Er und Giancarlo werden beweisen, das unserer flacher Rumpf mit der Mercury Power die anderen in der Evolution Kategorie ausstechen kann.“ Wie schon bei der SV40 setzt Outerlimits auch bei der neuen SV43 wieder auf ein Antriebspaket von Mercury Racing um das Boot optimal an das vorgegebene Leistungsgewicht der P1 heranzubringen. Mercury´s EU662 Maschinen sind EU zertifiziert und die NXT1 Antriebe wurden 2007 eingeführt. Fred Kiekhaefer, Präsident von Mercury Racing, zeigte sich begeistert. „Outerlimits und die Powerboat P1 bieten einen hervorragenden Weg, der Welt unser Kraftpakete mit den niedrigen Emissionswerten zu präsentieren.“ „Unser Boote bauen wir aus Karbonfiber und Epoxy um sie stark und leicht zu machen,“ sagte Fiore. „Wir haben das Boot entsprechend den P1 Regeln aufgebaut anstelle es wie unser Modell im letzten Jahr an die P1 Regeln anzupassen. Wir freuen uns auch über die Regeländerung, die für 2008 ein geschlossenes Sicherheitscockpit zulässt. Wir werden das Original - Cockpit benutzen, das wir für die SV40 gebaut haben und können damit mehr für die Sicherheit unserer Fahrer tun,“ fügte er noch an. |
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© Outerlimits Powerboats - MD |
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| Giancarlo Cangiano besuchte das Outerlimits Werk in Bristol/Rhode Island um mehr über den Konstruktion seines neuen Bootes zu lernen und er war beeindruckt. „Das Team von Outerlimits ist extrem engagiert, das beste Boot auf dem Markt aufzubauen. Ich bin begeistert, ein Team zu haben, das diese Technologie und das Design nach Europa bringt und ebenfalls sehr engagiert ist, den Powerboat P1 Titel erneut zu gewinnen.“ Weiter sagte er: “Ich kann es kaum Erwarten, das Boot ins Mittelmeer bringen zu können, und ich freue mich schon, im Februar die ersten Testfahrten auf dem Atlantik machen zu können. Miami wird eine aufregende Show.“ Für das Aussehen des Bootes mit dem neuen OSG/Outerlimits Design ist Dean Loucks von The Art of Design zuständig. Das Design wird wieder von der Lieblingsfarbe des italienischen Teams, leuchtend Rot – der Farbe der Leidenschaft, dominiert. Auch könnte das Team für die kommende Saison noch einen neuen Sponsor ankündigen. „Wir erwarten eine sehr erfolgreiche Saison für uns,“ meinte Cangiano zuversichtlich. |
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Hyperlinks
»» www.outerlimitspowerboats.com
»» www.osgracing.com |
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