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„Conam Yachts“ gewinnt erstes SuperSport Rennen der Saison
10.05.2008 |
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| Angelo Tedeschi und sein neuer Driver Aaron Ciantar begannen beim Endurance Rennen zum Italian Grand Prix of the Sea in San Benedetto del Tronto, wie er die Saison 2007 beendet hatte. Tedeschi und Ciantar dominierten in der Chaudron „Conam Yachts“ deutlich und gewannen mit einem Vorsprung von gut 40 Sekunden vor ihrem engsten Verfolger das erste Rennen der Saison. „Es ist ein guter Start in die Saison,“ meinte Angelo Tedeschi vom oberen Podiumsplatz herab. „Wenn man gut startet, dann hat man auch früh einen Vorteil im Wettkampf. Die ruhigen Bedingungen waren nicht unbedingt das Idealste für unser Boot, aber Aaron und ich haben gut zusammengearbeitet. Es ist nicht einfach, eine gutes Zusammenspiel zwischen Driver und Throttleman zu finden, aber ich habe lediglich zehn Wörter gesagt und so können wir wohl davon ausgehen, dass wir schon ziemlich gut zusammenarbeiten.“ |
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| Vee Ganjavian und Gareth Williams lieferten sich mit ihrer „VoomVoom.com“ einen heftigen Kampf mit Jan Falkowski und Drew Langdon in der „Silverline Buzzi Bullet“ um den zweiten Podiumsplatz. Am Ende setzten sich die „VoomVoom.com“ mit ihren Yanmar Dieseln gegen die Cummins Diesel der „Silverline Buzzi Bullet“ durch. „Ein zweiten Platz ist ein fantastischer Start in die Saison und es ist großartig, bei meinem ersten Rennen auf dem Podium zu landen,“ sagte „VoomVoom.com“ Driver Gareth Williams. „Unser Boot lief geradezu perfekt.“ In den ersten Runden konnte sich allerdings die “Silverline Buzzi Bullet” auf dem zweiten Platz behaupten. Erst in der dritten Runde mussten sich Jan Falkowski und Drew Langdon der „VoomVoom.com“ geschlagen geben. „Wir hatten ein paar tolle Kämpfe mit der „VoomVoom.com“, aber letztendlich konnten sie uns dann doch überholen,“ sagte Driver und Navigator Jan Falkowski. „Wir haben dann immer wieder versucht, sie zu überholen. Wir haben dabei alle möglichen Linie ausprobiert, aber es hat nicht geklappt.“ |
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| Maurizio DiStasio und Trottleman Frederico Terenziani vom Rana Offshore Team kamen mit der ehemaligen Evolution Kategorie Donzi „Saho“ auf einen erfreulichen vierten Platz ins Ziel. Dahinter sortierten sich das Sunseeker Werksteam mit der „Sunseeker Challenger“ auf Platz fünf ein. Für Driver Andy Wilby und seinen neuen Throttleman Pete Little eine tolle Leistung. Das Duo hatte mehrfach ein Problem mit plötzlichem Leistungsschwund der FPT Diesel zu beklagen. Ein Problem, das auch schon bei der Vorbereitung der Saison auftrat. „Das war das Endurance Rennen und daher ist es wichtiger, das man überhaupt ankommt,” sagte Wilby. „Wir hatten während des Rennens immer wieder Probleme mit der Leistung und haben nicht damit gerechnet die Schnellsten zu sein.“ |
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