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Nicolini´s neuer Cat schnurrte in Moscow
14.07.2008 |
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| Er war das Gesprächsthema Nr. 1 in den Pits der Class 1, der neue NO C1CAT von Nicolini Offshore. Nun wurde beim Russian Grand Prix in Moskau das erste neue Design in der Class 1 seit fünf Jahren in den Farben des Qatar Teams enthüllt. Schon nach den ersten Runden der „Qatar 9“ war für den Mann hinter dem Projekt, Matteo Nicolini, klar – Daumen hoch. “Den ersten Test beim Training am Freitag habe ich selber gemacht und das Feeling und die Balance des Bootes waren schon ziemlich gut. Auch das Handling in den Turns und in den Wellen der anderen Boote war gut,“ meinte Matteo Nicolini. „Ich bin sehr zufrieden mit der Arbeit die mein Team mit dem gesamten Aufbau und Ausbau des Bootes geleistet hat. Ab dem Moment, wo das Boot im Practice und der Pole Position lief hatten wir keine Probleme. Man muß dabei bedenken, dass es ein komplett neues Boot ist, das schon beim Start eine gute Leistungsfähigkeit aufzeigt. Wenn man dann noch sieht, mit Mohammed al Nasser, der erst wenig Zeit in der Class 1 verbracht hat und meinem Bruder Luca, der ebenfalls zum ersten Mal mit dem Boot gefahren ist, lagen wir nur sechs Sekunden hinter den Schnellsten. Das zeigt, welch großes Potential das Boot hat.“ |
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| “Ich habe alle meine Erfahrungen aus den vergangenen vier Jahren, in denen ich diesen wundervollen von Michael Peters designten Victory Rumpf fahren konnte, in dieses Projekt gesteckt. Aber ich habe einige hydro- und aerodynamische Modifikationen eingebracht. So ist das Design des Decks und des Rumpfes anders. Der Bereich hinter dem Cockpit ist schmaler und dort wo wir Gewicht einbringen wollten auch stärker. Die Seitenprofile sind tiefer und das Deck ist mehr gebogen. Der Tunnel ist gut 10cm breiter und wir haben auch den Winkel der beiden Rumpfspitzen geändert. Auch wenn wir die gleiche Konfiguration bei den Maschinen, Antriebsträngen und dem Ruder benutzen, die Modifikationen die ich gemacht habe dienten dazu, alles auf die Kurse, die wir jetzt in der Class 1 fahren, wo es besonders auf Beschleunigung und Kurvengeschwindigkeit ankommt, anzupassen. Das Boot ist speziell designt worden, um besser zu Beschleunigen und schnell in den Turns zu sein.“ Schon beim ersten Auftritt der „Qatar 9“, beim Freitagstraining auf dem Khimki Reservoir in Moskau, zeigte das Boot sein Potential und fuhr eine Zeit, die lediglich acht Sekunden hinter der des Nr. Bootes „Qatar 96“ lag. Bei der Pole Position schafften es Mohammed Al Nasser und Luca Nicolini dann auf einen tollen sechsten Platz. Dabei lagen sie zehn Sekunden hinter den Schnellsten, der „Victory 1“ und nur sechs Sekunden hinter ihren Teamkollegen Abdullah Al Sulaiti und Matteo Nicolini in der „Qatar 95“. Die Hoffnungen auf ein erfolgreiches Rennen wurde allerdings schon kurz nach dem Start zum Russian Grand Prix abrupt durch einen gebrochenen Propeller beendet. |
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