| Mit Ausnahme von 2006 begann die Class 1 Saison üblicherweise in Europa und endete traditionell mit den Rennen in Doha und Dubai. 2006 fand der Class 1 Doha Grand Prix Ende April statt, da die traditionellen Termine im November/Dezember von den Asian Games belegt waren. „Ich denke das es eine gute Idee ist, in Doha zu starten,“ meinte Sheik Hassan Al Thani. „Die meisten Teams sind nun in der Lage, die ersten Tests zur Vorbereitung der Saison bei gutem Wetter und nicht bei eisigen Temperaturen zu machen. Wenn wir dann in Doha fertig sind, geht es nach Europa und die Teams werden vor dem zweiten Lauf in Montenegro im Mai noch reichlich Zeit haben, um weitere |
Verbesserungen durchzuführen.“ Auch der Throttleman der „Qatar 95“, Matteo Nicolini, ist mit dem geänderten Format des Rennkalenders zufrieden. „Ich stimme absolut damit überein, dass wir zu Beginn und zum Ende jeder Saison mit Doha und Dubai zwei feste Veranstaltungsorte haben sollten. Doha würde dann im Februar oder März den Anfang machen und in Dubai würde dann im Dezember das Finale stattfinden. Wir brauchen Stabilität im Kalender und ein Minimum von acht bis zehn Grand Prix. Ich denke, dass wir damit in den richtige Richtung gehen, denn es scheint, als wenn wir jedes Jahr einen starken Veranstaltungsort dazubekommen würden.“ |
