| Das Team Qatar legte Protest gegen eine Gelbe Karte ein, die Sheikh Hassan Al Thani und Steve Curtis für ihre Fahrweise beim Russian Grand Prix in Moskau bekommen hatten. Die „Qatar 96“ war in der ersten Runde bei der Anfahrt auf eine Wendemarke mit der „Victory 7“ zusammengestoßen. Dabei wurde die „Victory 7“ ziemlich beschädigt. Rory Power von der WPPA sagte dazu: ”Es gab keine Protest von einem anderen Team zu der Zeit, es ist aber normal, das das Renn-Komitee bei jedem Zwischenfall ermittelt.“ Die Gelbe Karte wurde gem. Regel 29.08 - Wegerecht/Überholen/Vorbeifahren – fünf Tage nach dem Rennen ausgesprochen. Von der Entscheidung der WPPA Offiziellen wenig beeindruckt zeigte sich Qatar Teammanager Matteo Nicolini und gab die Gelbe Karte zurück. |
„Die Strafe wurde nicht rechtzeitig innnerhalb des Fünf-Tage-Limits. Damit es einfach und wir geben die Gelbe Karte zurück,“ sagte er und fügte noch an. „Ich kann die Gründe für die Entscheidung nicht verstehen. Die Regeln sind klar. Wenn zwei Boote in einen Turn gehen, dann muß das Boot auf der Aussenseite Platz machen. Die „Qatar 96“ war auf der Innenseite. Es gibt eine Regel, die angewandt werden kann, wenn die Crew einen gefährlich handelt oder dem Geist des Sportes zuwiderhandelt. Das Team Qatar handelt ohne Frage immer innerhalb der Regel- sowohl bei der Sicherheit als auch bei der Technik.“ |
