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| Von High-Tech zur klassischen Eleganz |
| 20.08.08, „Lucas Oil“ Driver Shelley Jory übernimmt bei dem Cowes-Torquay-Cowes Rennen das Steuer eines historischen Powerboats |
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| “Spirit of Portomaso” baut auf neue Antriebe |
| 25.08.08, Das “Spirit of Portomaso” Team hofft darauf, dass Verbesserungen an den Antrieben der Mercury V8 MAschinen die notwendige Zuverlässigekeit bringen |
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| Spannung bis zum Schluss |
| Viele Rennen, zahlreiche Proteste bis in die Nacht, späte Sieger – „Patent3“ gewinnt Kaiserpokal |
| „Lucas Oil“ wartet auf Maschine |
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Der „Lucas Oil“ rennt die Zeit vor dem Maltese Grand Prix weg, denn eine der beiden Mercury V8 Maschinen ist noch nicht in Valetta eingetroffen |
| Class 1 Nor-Tech Experience gestartet |
| Mit dem Class 1 Nor-Tech 100mp Club, der Class 1 Nor-Tech Akademie und dem Class 1 Nor-Tech Match Race kann jeder eine einzigartige Erfahrung machen |
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